Aceiro laminado en frío Chapa de aceiro carbono laminado en frío SAE1002 SAE1006 SAE1008 SAE1010 Bobina de aceiro galvanizado por inmersión en quente
Con tecnoloxías e instalacións avanzadas, estrita regulación de alta calidade, prezo razoable, excelente apoio e estreita cooperación cos compradores, dedicámonos a ofrecer o mellor beneficio aos nosos compradores para a folla de aceiro laminada en frío de aceiro laminado en frío SAE1002 SAE1006 SAE1008 SAE1010. Bobina de aceiro galvanizado por inmersión en quente, "Calidade", "honestidade" e "servizo" é o noso principio.A nosa lealdade e compromisos seguen sendo respectuosos co teu provedor.Póñase en contacto connosco hoxe Para obter máis datos, póñase en contacto connosco agora.
Con tecnoloxías e instalacións avanzadas, unha regulación estrita de alta calidade, un prezo razoable, un excelente apoio e unha estreita cooperación cos compradores, dedicámonos a ofrecer o mellor beneficio para os nosos compradores.Bobina de aceiro laminado en quente e aceiro carbono, A nosa empresa adhírese ao espírito de "menores custos, maior calidade e obter máis beneficios para os nosos clientes".Empregando talentos da mesma liña e unirse ao principio de "honestidade, boa fe, cousa real e sinceridade", a nosa empresa espera conseguir un desenvolvemento común con clientes tanto nacionais como estranxeiros.
Detalle do produto
S10C é un material de aceiro baixo en carbono, composto principalmente por carbono, manganeso e xofre.Pódese reforzar mediante unha serie de procesos como o tratamento térmico e o enfriamento, e ten un bo rendemento de procesamento e é amplamente utilizado.
Aceiro estrutural ao carbono estándar DIN alemán CK10 (1.1121).
O aceiro ten unha boa plasticidade e tenacidade, fácil de formar por traballo en frío e en quente, bo rendemento de corte despois de normalizar ou traballar en frío, boa capacidade de soldadura, sen fraxilidade do tempero e escasa capacidade de endurecemento e capacidade de endurecemento.
As pezas de fabricación que requiren baixa tensión e alta tenacidade, como carrocerías de coches, depósitos, recipientes de estampación profunda, tubos, xuntas, etc., pódense utilizar para procesos de laminación en frío, estampación en frío, encabezado en frío, dobrado en frío, laminación en quente e outros procesos. así como para pezas carbonizadas con baixa resistencia do núcleo, pezas carbonizadas co nitróxeno de carbono, etc
Parámetros
| Tamaño | Bobina/Placa/Folla | Espesor: 0,5 mm-20 mm |
|
| Ancho: 20 mm-1500 mm | |
| Tratamento térmico | normalizado;Recocido ;apagado ;Templado; Laminado en quente | |
| Estado da superficie | negro;pelado;Pulido | |
| Condición de entrega | Laminado en quente;Laminado en frío | |
| Proba | Resistencia á tracción, límite de fluencia, alongamento, área de redución, valor de impacto, dureza, tamaño de gran, proba de ultrasóns, inspección dos EUA, proba de partículas magnéticas, etc. | |
| Aplicación | SAE1010 S10C CK10 STEEL Aplicación Industria de fabricación mecánica: especialmente axeitado para a fabricación de maquinaria, rodamentos, engrenaxes, acoplamentos, barras de aceiro roscados, pasadores e outros compoñentes, así como campos de fabricación mecánica como aparellos eléctricos, automóbiles, barcos, etc. Arquitectura: Úsase no campo da construción, como estruturas de aceiro, compoñentes de apoio, garaxes de construción, etc; Industria de fabricación de procesos: tamén é amplamente utilizado nos campos eléctricos e médicos.Pezas xeradas en procesos de fabricación industrial, especialmente aquelas de formas complexas Outros: tamén se pode usar como material básico para a fabricación de compoñentes de alta velocidade segundo as especificacións de composición química, e a súa durabilidade e capacidade de proceso son particularmente adecuadas para este campo. | |
| Composición química (%) | ||||||
| Grao | C | Si | Mn | P | S | Cu |
| SAE1010 | 0,08-0,13 | 0,15-0,35 | 0,30-0,60 | ≤0,04 | ≤0,05 | - |
| S10C | 0,08-0,13 | 0,15-0,35 | 0,30-0,60 | ≤0,03 | ≤0,03 | - |
| CK10 | 0,07-0,13 | ≤0,4 | 0,30-0,6 | ≤0,35 | ≤0,35 | - |
| Iguais estándares diferentes | ||||
| AISI/ASTM | GB | EN | JIS | DIN |
| SAE1010 | 10# | C10E | S10C | 1.1121 |
Paquete e envío
Por paquetes, cada paquete pesa menos de 3 toneladas, para pequenos exteriores
Barra redonda de diámetro, cada paquete con 4 – 8 tiras de aceiro.
O recipiente de 20 pés contén dimensións, lonxitude inferior a 6000 mm
O recipiente de 40 pés contén dimensións, lonxitude inferior a 12000 mm
Por buques a granel, o cargo de carga é baixo e grande
Os tamaños pesados non se poden cargar en contedores que poden enviarse por carga a granel
Con tecnoloxías e instalacións avanzadas, unha regulación estrita de alta calidade, un prezo razoable, un excelente apoio e unha estreita cooperación cos compradores, dedicámonos a ofrecer o mellor beneficio para os nosos compradores para o fabricante OEM/ODM de chapas de aceiro laminadas en frío de aceiro laminado en frío. SAE1002 SAE1006 SAE1008 SAE1010 Bobina de aceiro galvanizado por inmersión en quente, "Calidade", "honestidade" e "servizo" é o noso principio.A nosa lealdade e compromisos seguen sendo respectuosos co teu provedor.Póñase en contacto connosco hoxe Para obter máis datos, póñase en contacto connosco agora.
SAE1010 é un estándar da Sociedade Americana de Enxeñeiros de Automóbiles, co primeiro '10' que indica un contido de Mn de aproximadamente o 1%, e o segundo '10' que indica un contido medio de carbono do 0,1%;Este material está próximo ao estándar nacional de aceiro baixo carbono grao 10, pero o seu rendemento é superior ao grao 10.
SAE1010 Composición química:
Carbono C: 0,08~0,13
Silicio Si: 0,15-0,35
Manganeso Mn: 0,30~0,60
Xofre S: ≤ 0,050
Fósforo P: ≤ 0,040
Cromo Cr: ≤ 0,20
Níquel Ni: ≤ 0,25
Cobre Cu: ≤ 0,25
Fabricante OEM/ODM de ChinaBobina de aceiro laminado en quente e aceiro carbono, A nosa empresa adhírese ao espírito de "menores custos, maior calidade e obter máis beneficios para os nosos clientes".Empregando talentos da mesma liña e unirse ao principio de "honestidade, boa fe, cousa real e sinceridade", a nosa empresa espera conseguir un desenvolvemento común con clientes tanto nacionais como estranxeiros.
