Que tubos de aceiro inoxidable sen costura se usan nos coches?

Que inoxidabletubos de aceiro sen costuraúsanse nos coches?A continuación, New Gap Metal presentará as características de varios tubos sen costura de aceiro inoxidable utilizados nos automóbiles.

Características da placa de aceiro inoxidable ferrítico: a estrutura cristalina é cúbica centrada no corpo a altas e baixas temperaturas, e a estrutura da matriz é de ferrita.A resistencia á corrosión completa non é tan boa como o aceiro inoxidable austenítico, pero a resistencia á fisuración por corrosión por tensión é mellor que o aceiro inoxidable austenítico.Ten un forte magnetismo a temperatura ambiente e non se pode endurecer durante o tratamento térmico, cun excelente rendemento de traballo en frío.O custo é moito menor que o aceiro inoxidable austenítico.Graos e aplicacións representativas: 409L, 430, 436, 436L, 441. Placa laminada en quente: pezas como soportes do sistema de escape.Chapa laminada en frío: compoñentes como sistemas de escape de automóbiles, xuntas, xuntas, soportes e intercambiadores de calor de placas.

Características da placa de aceiro inoxidable austenítico: a altas e baixas temperaturas, a estrutura cristalina é cúbica centrada na cara e a estrutura da matriz é austenita.Excelente resistencia á corrosión, as propiedades mecánicas non se poden cambiar mediante métodos de tratamento térmico e só se poden reforzar mediante a deformación en frío.Non magnético, bo rendemento a baixas temperaturas, conformabilidade e excelente soldabilidade.Alto custo.Placa laminada en quente: bridas, xuntas, soportes, bastidores e compoñentes con altos requisitos de resistencia á corrosión nos límites dos grans.Chapa laminada en frío: depósitos de combustible para automóbiles, sistemas de escape e xuntas, xuntas, xuntas de selado, aneis de selado, limpadores e outros compoñentes con requisitos de resistencia á corrosión.Tamén hai un tipo de chapa de aceiro inoxidable martensítico que se usa menos nos automóbiles domésticos.

Características: Austenita a altas temperaturas, cunha estrutura cristalina cúbica centrada na cara;A temperatura ambiente e a baixa temperatura, é martensita cunha estrutura cristalina de corpo cúbico centrado.A resistencia á corrosión é media, pero ten unha alta resistencia e é adecuada para compoñentes estruturais de alta resistencia.Refórzase mediante deformación en frío.Ten magnetismo a temperatura ambiente.Marca e aplicación representativas: 410, 420. Placa laminada en quente: úsase habitualmente para pastillas de freo de automóbiles, pezas de cadros con requisitos de resistencia á corrosión e cadros modulares.Chapa laminada en frío: úsase habitualmente para pezas de soporte con resistencia á corrosión e requisitos de alta resistencia.