Barras redondas de aceiro carbono SAE 4140 4130 Barra de aceiro 4140
somos capaces de ofrecer artigos de boa calidade, tarifas agresivas e mellor asistencia para os compradores.O noso destino é "Ven aquí con dificultade e ofrecémosche un sorriso para levar" para SAE 4140 4130 Barras redondas de aceiro ao carbono 4140 Barra de aceiro, Actualmente, estamos buscando unha cooperación aínda maior coas perspectivas do estranxeiro determinadas por beneficios mutuos.Póñase en contacto connosco para obter máis información.
somos capaces de ofrecer artigos de boa calidade, tarifas agresivas e mellor asistencia para os compradores.O noso destino é "Ven aquí con dificultade e ofrecémosche un sorriso para levar".Barra redonda de aceiro 4140, Un estrito control de calidade realízase en cada ligazón de todo o proceso de produción. Esperamos sinceramente establecer unha cooperación amigable e de beneficio mutuo contigo.Baseado en solucións de alta calidade e perfecto servizo pre-venda / posvenda é a nosa idea, algúns clientes colaboraron connosco durante máis de 5 anos.
características
As barras de aceiro 4130 4135 4140 4145H son un aceiro de aliaxe de baixo carbono.Pertencen á aliaxe Chrome-Molly que contén cromo e molibdeno como axentes fortalecedores.
A barra de aceiro redonda 4130 ten unha boa capacidade de traballo, unha deformación mínima de procesamento e unha excelente resistencia á fatiga.Pertence á categoría de aceiro de endurecemento medio a alto.Despois do tratamento térmico, o 4140 ten boa resistencia e propiedades mecánicas completas, boa capacidade de proceso e alto rendemento.A temperatura de servizo é de 427 graos centígrados.
4140 ten alta resistencia, capacidade de endurecemento, tenacidade e deformación durante o enfriamento.Ten unha alta forza de fluencia e resistencia a altas temperaturas.Úsase para fabricar pezas forxadas que requiren unha maior resistencia e seccións temperadas e revenidas máis grandes que o aceiro 4135, como engrenaxes grandes para tracción de locomotoras, engrenaxes de transmisión de refuerzo, eixes traseiros, bielas e clips de resorte que están moi cargados.
Especificación
| Nome do produto | Barra de aceiro de aliaxe AISI ASTM 4130 4135 4140 | |
| Material | ASTM | 4130,4135 4140,4145H |
| DIN | 1,7218 1,7225 1,7220 | |
| GB | 30CrMo 35CrMO 42CrMo | |
| Estándar | GB/T799, ASTM A29, A108, A321, A575, BS970, DIN1652, JIS G4051 | |
| OD | 6 mm a 600 mm | |
| Superficie | Pintado en negro, desnudo, pulido, cromado | |
| Especificacións | Barra redonda | 8 mm ~ 800 mm |
| Barra angular | 3mm*20mm*20mm~12mm*800mm*800mm | |
| Barra cadrada | 4mm*4mm~100mm*100mm | |
| Barra plana | 2*10mm~100*500mm | |
| Hexagonal | 4 mm ~ 800 mm | |
| Proceso | Forno eléctrico fundido, forxado e recocido, barra redonda torneada. | |
| Dureza: | HBS 217Max (diferente do tratamento térmico) | |
| Proba UT | SEP 1921/84/2 Clase C/c. | |
| Tolerancia | Diámetro -0/+ 0~5 mm, espesor -0/+ 0~5 mm, ancho: -0/+ 0~10 mm. | |
| Lonxitude | 2 m, 4 m, 5,8 m, 6 m, 11,8 m, 12 m ou segundo sexa necesario. | |
| Paquete | Embalaxe navegable. | |
| Igual estándar diferente | |||
| AISI | GB | DIN | JIS |
| 4130 | 30 CrMo | 1,7218 | SCM420 |
| 4140 | 42CrMo | 1,7225 (42CrMo4) | SCM440 |
| 4135 | 35Crmo | 1,7220（34CrMo4） | SCM432 |
| 4145H | — | — | — |
Composición Química
| Composición química (%) | |||||||
| Grao | C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo |
| 4130 | 0,28-0,33 | 0,15-0,35 | 0,40-0,60 | ≤0,035 | ≤0,040 | 0,80-1,10 | 0,15-0,25 |
| 4140 | 0,38-0,43 | 0,15-0,35 | 0,75-1,0 | ≤0,035 | ≤0,040 | 0,80-1,10 | 0,15-0,25 |
| 4135 | 0,33-0,38 | 0,15-0,35 | 0,75-0,9 | ≤0,035 | ≤0,040 | 0,80-1,10 | 0,15-0,25 |
| 4145 | 0,43-0,48 | 0,15-0,35 | 0,75-1,0 | ≤0,035 | ≤0,040 | 0,80-1,10 | 0,15-0,25 |
Propiedades mecánicas
| Características: |
| 1.Aceiro de baixa aliaxe que contén molibdeno e cromo como axentes de reforzo; |
| 2.Excelente desde o punto de vista da soldabilidade por fusión; |
| 3.A aliaxe pódese endurecer mediante tratamento térmico. |
Tolerancia
| Condición de entrega |
| 1.Laminado en quente |
| 2.Recocido |
| 3.Normalizado |
| 4. Templado e temperado |
Condicións do tratamento térmico
1.Recocido: 880 ℃ Refrixeración do forno
2.Normalización: 880 ~ 870 ℃ Refrixeración por aire
3. Endurecemento: 820 ~ 870 ℃ Refrixeración por auga
4. Templado: 550 ~ 650 ℃ Refrixeración rápida
As propiedades mecánicas pódense obter mediante diferentes tratamentos térmicos.
Paquete
1.Por paquetes, cada paquete pesa menos de 3 toneladas, para pequenos exteriores
barra redonda de diámetro, cada paquete con 4 – 8 tiras de aceiro.
O recipiente de 2,20 pés contén dimensións, lonxitude inferior a 6000 mm
O recipiente de 3,40 pés contén dimensións, lonxitude inferior a 12000 mm
4.Por buque a granel, a carga a granel é baixa e grande
tamaños pesados non se poden cargar en contedores poden enviar por carga a granel
Garantía de calidade
1.Estrito segundo os requisitos
2. Mostra: a mostra está dispoñible.
3. Probas: Proba de pulverización salina/Proba de tracción/Correntes de Foucault/Proba de composición química segundo a solicitude dos clientes
4.Certificado: IATF16949, ISO9001, SGS, etc.
5. EN 10204 3.1 Certificación
O aceiro estrutural de aliaxe SAE 4140 é un aceiro común de alta resistencia con boas propiedades mecánicas e resistencia ao desgaste e un bo brillo despois da moenda.
O aceiro estrutural de aliaxe SAE4140 ten alta resistencia, alta tenacidade, excelente rendemento de tratamento térmico e resistencia ao desgaste, polo que é un aceiro moi excelente.Este aceiro ten unha excelente resistencia e dureza a altas temperaturas, mantendo unha boa dureza e resistencia á corrosión.
O aceiro estrutural de aliaxe SAE4140 úsase amplamente en campos como a fabricación mecánica, a fabricación de automóbiles, a construción naval, a metalurxia e a industria petroquímica.Por exemplo, pódese utilizar para fabricar pezas mecánicas de alta resistencia, como eixes de transmisión, engrenaxes, rodamentos, etc. Ademais, tamén se pode utilizar para fabricar equipos petroquímicos como brocas de petróleo e plataformas de perforación.Ademais, o aceiro estrutural de aliaxe SAE4140 tamén se pode usar para fabricar pezas de automóbiles de alta resistencia, como eixos, sistemas de transmisión, etc.
